Timanttiterän rakenne

Timanttiporanterä on integroitu poranterä. Koko poranterässä ei ole liikkuvia osia. Se sisältää pääasiassa terän rungon, kruunun, hydraulisen rakenteen (mukaan lukien vesisilmä tai suutin, putki, joka tunnetaan myös nimellä juoksija, lastuhuilu), mittari, leikkuureuna (hammas) Viisi osaa.

Timanttiterän kruunu on terän työosa kiven leikkaamiseen. Sen pinta (työpinta) on upotettu timanttimateriaalista leikkaushampailla ja on järjestetty hydraulisella rakenteella. Sen kyljessä on mittaosa (uurretut mittahampaat), se ja terän runko Yhdistetty, valmistettu volframikarbidirungosta tai teräsmateriaalista.

Terärunko on teräsrunko, yläosa on yhdistetty poranauhaan kierteellä ja alaosa on yhdistetty kruunurunkoon (teräskruunu on integroitu terärunkoon).

Timanttiporanterien hydraulinen rakenne on jaettu kahteen luokkaan. Ensimmäistä tyyppiä käytetään luonnollisiin timanttiporanteriin ja TSP-poranteriin. Tämän tyyppisen poranterän porausneste virtaa ulos keskeisestä vesireiästä ja leviää poranterän pinnan kautta poranterän työpinnalle jäähdyttämään, puhdistamaan ja voitelemaan leikkuuhampaita ja kuljettamaan sitten leikkaukset sivuvesiurasta ja lastuura virtaa rengasmaiseen tilaan. Toista tyyppiä käytetään PDC-biteille. Tämän tyyppisten terien porausneste virtaa ulos vesireiästä, ja se jakautuu terän työpinnan eri osiin erilaisten ohjauselementtien kautta leikkaushampaiden jäähdyttämiseksi, puhdistamiseksi ja voitelemiseksi. PDC-bitin vesireikien sijainti ja lukumäärä määräytyvät bitin rakenteen mukaan.

Timanttimateriaalin mittaosalla on poranterän oikaisemisen rooli ja varmistaa, että kaivon halkaisija ei kutistu porauksen aikana. Menetelmää, jossa timantit työnnetään poranterän kylkeen, käytetään mittarin tarkoituksen saavuttamiseen.